Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы серии КМ являются оборудованием нового поколения, при производстве которого успешно использовались передовые технологии и наиболее актуальные достижения. Широкая шкала передаточных отношений позволяет решать любые задачи, с которыми работают технические специалисты. Мы предлагаем оборудование, характеризующееся высоким крутящим моментом, эффективным КПД, надежностью и низким уровнем шума. Отличающийся высокой жесткостью корпус устройства, выполнен из устойчивого к коррозии, легкого, но качественного алюминиевого сплава. Прогрессивный уровень производства, сочетающийся с использованием исключительно качественных материалов, обеспечивают редуктору возможность длительной работы даже в тяжелых условиях. Также стоит отметить оригинальный дизайн устройства, его универсальность, продолжительный срок службы и малые габариты. Установочные размеры редукторов КМ-серии совпадают с установочными размерами червячных редукторов NMRV-серии. Универсальная конструкция корпуса редуктора подразумевает легкость монтажа КМ-серии на все виды оборудования и дальнейшую эксплуатацию в различных рабочих положениях.
2. Зубчатые колеса: 20CrMnTi, цементация и азотирование повышают твердость поверхностного слоя до 58-62 HRC и обеспечивают глубину твердого поверхностного слоя после финишной обработки между 0.3 и 0.6 мм.
KM 063 В - 20.25 - FA1 - SS1 - 71B5 B3 - 0.37-4P / 1
| КМ | 063 В | 20.25 | FA1 | SS1 | 71B5 | B3 | 0.37-4P | / 1 |
| 1 | 2.1; 2.2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| № | Расшифровка | Comments |
|---|---|---|
| 1 | Обозначение серии: КМ | Code for gear units series: KM |
| 2.1 | Типоразмер 050, 063, 075, 090, 110, | Specification code of gear units 050 063 075 090 110 |
| 2.2 |
В:2-х ступенчатый С: 3-х ступенчатый |
1 .B:Means 2 stages 2.C:Means 3 stages |
| 3 | Передаточное соотношение | Speed ratio of reducer i |
| 4 | Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного фланца 2.FA,FB,FC,FD,FE(1/2) |
1 .No mark means without output flange 2.FA4 FB4 FC4 FD4 FE(1/2):output Flange and position |
| 5 |
Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного вала. SS(1/2) выходной вал на одну из сторон DS - двухсторонний выходной вал. |
1 .No mark means hole output 2.SS(1/2):Single output shaft and position 3.DS:Double output shaft |
| 6 |
1. Габарит входного (двигательного) фланца 2. HS обозначает наличие входного быстроходного вала |
1.Input flange code(63B5s 71В5ч 71B14 ) 2. HS:means shaft input |
| 7 | Вариант расположения (способ монтажа) | Installation position code |
| 8 |
1.Отсутствие маркировки означает отсутствие мотора 2. Мощность электродвигателя и количество полюсов |
1 .No mark means without motor 2.Model motors(poles of power) |
| 9 | Вариант расположения клеммной коробки электродвигателя | Position diagram for motor terminal box default position 1 not to write out is ok |
При заказе следует уведомить менеджера компании о необходимости комплектации редуктора электродвигателем. В противном случае электродвигатель устанавливаться не будет.
* Пример: KM063C - 63.33 - FA2 - 80B5
1. До подключения редуктора к механизму необходимо убедиться в том, что выходной вал редуктора вращается в нужном направлении.
2. Перед установкой электродвигателя на редуктор, проверьте соответствие диаметров выходного вала и входного отверстия, а также соответствие шпонки на выходном валу и шпоночного паза во входном отверстии. Убедитесь в отсутствии люфта либо тяжелой посадки вала, так как это будет негативно влиять на работу механизма
3. Редуктор следует устанавливать надежно и устойчиво, это поможет избежать вибрации при его эксплуатации.
4. По возможности защитите редуктор от солнечного света и осадков.
5. В случае длительных периодов хранения редукторов (более 6 месяцев) рекомендуется заменить не погруженные в смазку сальники, так как резина имеет свойство терять эластичность, что негативно влияет на работу механизма.
6. Краска не должна покрывать резиновые части, сливные, заливные пробки и сапуны (если таковые имеются).
7.При агрегатировании редуктора и механизма во избежание окисления, следует нанести смазку на поверхности валов и втулок в местах их зацеплений.
8. До начала и в процессе всей эксплуатации проверяйте уровень масла.
9. Нагрузка не должна быть максимальной (или ударной) в момент включения редуктора.
10. Если вес устанавливаемого электродвигателя выше стандартного веса, устройству следует обеспечить дополнительную опору.
11. Обеспечьте правильное охлаждение электродвигателя.
12. При температуре окружающей среды ниже -30ºС, производитель рекомендует поменять сальники, смазку и подшипники на расходные материалы с соответствующим рабочим температурным диапазоном.
Рабочие характеристики, приведенные в каталоге, соответствуют исполнению B3, когда первая ступень погружена в масло не полностью. При необходимости использования редуктора в условиях работы отличных от стандартных, например:
необходимо связаться с технической службой поставщика для получения конкретных рекомендаций.
Не рекомендуется использовать редуктор в условиях, когда требуется его частичное погружение в воду. Максимальный крутящий момент устройства не должен превышать двукратного номинального крутящего момента. Мгновенная перегрузка может происходить при запуске редуктора под номинальной нагрузкой, при торможении, ударах и по другим причинам, в том числе во время движения.
| 1 | Винт с шестигранником | 22 | Корпус | 43 | Подшипник | 64 | Прокладка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Входной фланец | 23 | Шпонка | 44 | Прокладка | 65 | Подшипник |
| 3 | Муфта сцепления | 24 | Шестерня-вал | 45 | Стопорное кольцо | 66 | шестерня |
| 4 | Стопорное кольцо | 25 | Подшипник | 46 | Манжет | 67 | Шестерня-вал |
| 5 | Подшипник | 26 | Подшипник | 47 | Выходной фланец | 68 | Шпонка |
| 6 | Стопорное кольцо | 27 | Пробка | 48 | Винт с шестигранником | 69 | Пробка |
| 7 | Манжет | 28 | Стопорное кольцо | 49 | Манжет | 70 | Стопорное кольцо |
| 8 | Пробка | 29 | Шестерня-вал | 50 | Стопорное кольцо | 71 | Уплотнительная прокладка |
| 9 | Винт с шестигранником | 30 | Стопорное кольцо | 51 | Подшипник | 72 | Шпонка |
| 10 | Корпус | 31 | Шайба | 52 | Пробка | 73 | Шпонка |
| 11 | Манжет | 32 | Прокладка | 53 | Корпус | 74 | Двухсторонний вал |
| 12 | Винт с шестигранником | 33 | Подшипник | 54 | Пробка | 75 | Шпонка |
| 13 | Крышка | 34 | Винт с шестигранником | 55 | Распорная втулка | 76 | Шпонка |
| 14 | Шпонка | 35 | Корпус | 56 | Шестерня | 77 | Уплотнительная прокладка |
| 15 | Муфта сцепления? | 36 | Пробка | 57 | Шпонка | 78 | Стопорное кольцо |
| 16 | Подшипник | 37 | Подшипник | 58 | Вал с отверстием | 79 | Стопорное кольцо |
| 17 | Стопорное кольцо | 38 | Шпонка | 59 | Подшипник | 80 | Уплотнительная прокладка |
| 18 | Подшипник | 39 | Шестерня-вал | 60 | Стопорное кольцо | 81 | Шпонка |
| 19 | Стопорное кольцо | 40 | Клапан-сапун | 61 | Манжет | 82 | Односторонний выходной вал |
| 20 | Винт с шестигранником | 41 | Табличка | 62 | Манжет | 83 | Шпонка |
| 21 | Пробка | 42 | Пробка | 63 | Стопорное кольцо | 84 | Шпонка |
| Окружающая температура, С° | Класс вязкости ISO |
 SHELL
|
 MOBIL
|
 BP
|
Тип смазки |
|---|---|---|---|---|---|
| -10 - +40 | VG220 | Shell Omala 220 | Mobil gear 630 | BP Energol GX-XP 220 | Минеральные масла |
| -20 - +25 | VG150 VG100 | Shell Omala 100 | Mobil gear 627 | BP Energol GX-XP 100 | |
| -30 - +10 | VG110-46 VG32 | Shell Omala T32 | Mobil D.T.E. 13M | ||
| -40 - -20 | VG22 VG15 | Shell Omala T15 | Mobil D.T.E. 11M | BP Energol HLP-HM 15 | |
| -40 - +80 | VG220 | Shell Omala HD220 | Mobil SHC630 | Синтетические масла | |
| -40 - +40 | VG150 | Mobil SHC629 | |||
| -40 - +10 | VG32 | Mobil SHC624 |
| Типоразмеры | Объем заливаемого масла, л | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 | B6 | B7 | B8 | V5 | V6 | |
| KM050B | 0.32 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.35 | 0.25 |
| KM050C | 0.48 | 0.46 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | 0.46 |
| KM063B | 0.6 | 0.56 | 0.4 | 0.42 | 0.62 | 0.4 |
| KM063C | 1.1 | 1 | 1 | 1.1 | 1.3 | 0.9 |
| KM075B | 0.9 | 0.7 | 0.65 | 0.9 | 1.2 | 0.7 |
| KM075C | 1.5 | 1.5 | 1.45 | 1.5 | 1.8 | 1.45 |
| KM090B | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.25 |
| KM090C | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 2.45 | 2.8 | 2.2 |
| KM110B | 2.5 | 2.2 | 1.9 | 2.1 | 3 | 2 |
| KM110C | 4.7 | 4.5 | 4.3 | 4.7 | 5 | 4.5 |
Возможные геометрические комбинации
KM.. HS.. / Параметры производительности n1 = 1400 r/min
Позиционные схемы, монтаж и другие характеристики мотор-редукторов
Самовывоз
Товар можно получить в будние дни на складе в Москве (МО, г. Одинцово), Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону или Екатеринбурге. Сроки отгрузки — 1-3 дня после оплаты. Заказ должен быть предварительно согласован с менеджером ООО "ТПК "ТЕХПРИВОД".
Регионы России
Заказ может быть доставлен в любой регион России. Доставка осуществляется транспортной компанией «Деловые Линии» либо перевозчиком, выбранным заказчиком. До терминала транспортной компании товар доставляется бесплатно. Примерную стоимость доставки можно рассчитать с помощью тарифного калькулятора.
Уточнить условия доставки и задать дополнительные вопросы можно по телефонам: +7 (495) 966-07-07 и 8 (800) 707-66-72 (бесплатный звонок).
Санкт-Петербург
Ростов-на-Дону
Екатеринбург
Новосибирск
