Коническо-цилиндрические мотор-редукторы КТМ

Расширенный диапазон комбинаций входных/выходных валов/фланцев позволяет использовать оборудование серии TOS для решения практически всех типов приводных задач. Специфика формы редуктора облегчает его кооперирование со всеми типами и видами оборудования. Особенности построения передач и специфика их градации, обеспечивает рациональный и достоверный подбор выходных оборотов. Корпус устройств окрашен полиуретановым лаком, который наносился способом распыления. Рассматривая конкретно устройства КТМ, отметим, что в данном случае в процессе нанесения покрытия унификацию проходит и цвет монтированного двигателя. Зацепление редукторов зубчатого типа подлежит смазыванию качественными синтетическими маслами.

Типовое обозначение изделия

Обозначение того или иного редуктора говорит о специфике его использования и особенностях самой конструкции. В силу этого при оформлении заказа, важно указывать полное обозначение кода (см. пример).

Пример определения модели

a) KTM – серия мотор-редукторов.
b) 53 – 5-й габарит.
c) 65,2 – передаточное число.
d) 21,6 – частота вращения выходного вала об/мин.
e) 1 – вариант крепления. (таблица 1)

Таблица 1

f) 2 – вариант комплектации

1.с цилиндрическим валом на входе

2. с установленным электродвигателем

3. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** (IM B14 FT** ) – меньший фланец B14 A

4. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** ( IM B14 FT** ) – больший фланец B14 B

5. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3041 ( IM B5 )
Размеры фланцев и сочетания последних с редуктором приводятся в таблице 6.

g) 3 – вариант исполнения выходного вала. (Таблица 2)

Таблица 2

h) 1,5 – мощность электродвигателя кВт. (таб. 8)

Проект размера редуктора

Для рационального подбора редуктора и соответствующего приводного двигателя, важно иметь следующую информацию: показатели требуемого крутящего момента (обозначение М2), выходные обороты n2, специфика нагрузки редуктора и коэффициент использования оборудования Sm. Имея все эти данные, можно впоследствии постановить определенный размер, значение мощности редуктора и передаточное отношение "i".

Соотношения для расчета отдельных величин

Расчет выходного крутящего момента M2

Значение крутящего момента - M2 определяется показаниями нужной загруженности редуктора. Данный показатель выражается и как сила F2, действующая  в условия определенного расстояния (плечо r2).

M2 [Nm] = F2 [N] × r2 [m]

Коэффициент эксплуатации Sm

Чтобы пользователь был уверен в долгосрочном сроке эксплуатации оборудования в условиях различных производственных режимов и процессов, при выборе конкретного типоразмера редуктора используют, так называемый, коэффициент эксплуатации (обозначение Sm). Эта величина вычисляется произведением частичных факторов, учитывающих совокупность отдельных условий.

Sm = S1 × S2 × S3 × S4

Сервисный фактор Sf

Величина Sf  примерно указывает соотношение максимального крутящего момента на выходе, посредством которого возможна длительная загрузка устройства, и показателем истинного выходного крутящего момента, который тот или иной подобранный электродвигатель может обеспечить.

                              M2maкс
                    Sf = ------------- [-]  
                              M2

Max крутящий момент М2maх вычисляется в качестве коэффициента эксплуатации Sm=1, значения приведены в таблице на странице. Показатели сервисных факторов для отдельных размерных модификаций/передач/присоединения двигателей также приведены в таблицах.

Мощность электродвигателя Р1

Требуемая мощность электродвигателя Р1 определяется соотношением:

                         M2[Nm] x n2[ мин-1] x  100
              P1 = -------------------------------------- [квт]
                               9550 x η  [%]

Определенный процент совокупности мощности расходуется на преодоление механического сопротивления устройства. Данная величина выражает КПД или отношение мощности на выходе Р2  и мощности на входе P1

                             P2
                    η= --------- x 100 [%]
                            P1

Передаточное отношение i

Передаточное отношение – это величина, выражающаяся отношением входных и выходных оборотов редуктора

                            n1
                    i = ----------- [-]
                            n2

n1[мин-1] – показатель номинального числа оборотов двигателя
n2[min-1] – показатель числа оборотов на выходном валу редуктора

Специфика радиальной нагрузки вала

Для расчета данной величины за точку приложения радиального усилия Frad считается/принимается ½ длины свободного конца вала (подробности на рисунке).

Fr[N] - показатели допустимой радиальной нагрузки, приведенные в таблице.
Полученный показатель Frad или усилие не должен быть больше максимально допустимого радиального нагружения вала, приведенного в табличном виде на странице.

В силу того, что на выходной вал надет шкив, а также звездочка, шестерня и другие элементы системы, появляется возможность определения истинного радиального нагружения по приведенной ниже формуле:

                                M2 × k × 2000
                     Fx= --------------------------- [N]
                                       D

M2[Nm] - выходной крутящий момент
D [mm] - расчетный диаметр (делительная окружность) шкива (зубчатого колеса) на выходе
k - фактор

Аксиальная нагрузка Fa макс при Fx= 0

Допустимое аксиальное нагружение полого вала определяется отношением:

                                    Fr
                    Fa макс = ---------------- [N]      
                                   3

Fa макс[N] – max допустимое аксиальное усилие
Fr[N] – величина допустимого радиального нагружения, приведенная в таблице 4.

Радиальное нагружение вала в условиях одновременно действующего аксиального усилия

В условиях одновременного воздействия, величины аксиального и радиального усилия не должны быть больше, чем нагрузка, приходящаяся на вал.

Fra = Fr - 3 × Fa [N]

Fa[N] – величина аксиальной нагрузки вала
Fr[N] – величина допустимого радиального нагружения, приведенная в таблице 4.
Fra[N] – max допустимое радиальное усилие в условиях одновременной аксиальной силы Fa[N]

 Вариант исполнения с цилиндрическим валом

* - значения в скобках для двигателя модели 160M (11 квт), 160S (15 квт)

Вариант исполнения с полым валом

* - значения в скобках для двигателя модели 160M (11 квт), 160S (15 квт)

Вариант исполнения цилиндрический вал с фланцем

Вариант исполнения полый вал с фланцем

- фланцевый IM 3041 (IM B5), IM 3641 FT**, IM 3641 FT**)
- фланцевые с лапами IM 2081 (IM B35)
- всякие монтажные формы согласно IEC 34-7 код I/II
Монтажные размеры
- согласно IEC 72 / DIN 42673
Защита
- IP 55

Комбинации редукторов и фланцев электродвигателей

Комбинации редукторов и фланцев электродвигателей

Смазывание

Процедура смазывания зубчатых зацеплений и подшипников, выполненная в соответствии с рекомендациями производителя, обеспечивает беспроблемную работу редуктора на протяжении всего срока его эксплуатации. Рациональной смазкой добиваются высоких значений КПД, ограничивают интенсивность износа и подавляют шумовые эффекты при работе оборудования. Все редукторы КТМ заполнены высококачественным маслом синтетического класса, одного заряда хватает на весть срок службы устройства.

Настоятельно рекомендуется использовать стандартно поставляемые компанией синтетические смазочные материалы, но в отдельных случаях допускается применение минеральных масел. Для условий средней и легкой работы, а также для эксплуатации при низких температурах приводятся масла минерального класса вязкостью ISO-VG 220; для тяжелых условий использования и высоких температур подходит вязкость   ISO-VG 320. Замену смазочного объема выполняют для минеральных масел по прошествии первых 400 часов использования оборудования и далее после каждых 4000 часов эксплуатации.

Принадлежности

Выходной вал
В пустотелый вал можно надеть одно- или двусторонний выходной вал.
Односторонний вал

Двусторонний вал

Соединительные муфты (валов)

Для просмотра 3D-модели кликните на изображении. Удерживая левую кнопку мыши, разверните модель в нужной плоскости. Колесиком мыши можно приближать и удалять изображение.

Самовывоз

Товар можно получить в будние дни на складе в Москве, Санкт-Петербурге или Ростове-на-Дону. Сроки отгрузки — 1-3 дня после оплаты. Заказ должен быть предварительно согласован с менеджером "ТПК "Техпривод".

Регионы России

Заказ может быть доставлен в любой регион России. Доставка осуществляется транспортной компанией «Деловые Линии» либо перевозчиком, выбранным заказчиком. До терминала транспортной компании товар доставляется бесплатно. Примерную стоимость доставки можно рассчитать с помощью тарифного калькулятора.

Уточнить условия доставки и задать дополнительные вопросы можно по телефонам: +7 (495) 966-07-07 и 8 (800) 707-66-72 (бесплатный звонок).