Пять самых распространённых вопросов при выборе преобразователя частоты

Выбор частотного преобразователя (ПЧ) — ответственный этап создания современного, энергоэффективного и управляемого электропривода. От корректности выбора зависят надёжность работы, срок службы оборудования и экономический эффект от внедрения. На основе многолетнего опыта наших инженеров мы собрали пять ключевых вопросов, которые чаще всего возникают у специалистов при подборе ПЧ, и дали на них развёрнутые ответы.

Вопрос 1. Как подобрать преобразователь по мощности к электродвигателю? Нужен ли запас?

Это фундаментальный вопрос. Простое соответствие по мощности в кВт — недостаточный критерий.

Правильный алгоритм подбора:

1. Определите номинальный ток двигателя (Iдв.ном). Это главный параметр! Найдите его на шильдике двигателя.
Если шильдика нет, его можно рассчитать по формуле для трёхфазной сети:
Iдв.ном (А) = Pном (кВт) * 1000 / (√3 * Uном (В) * cosφ * η),
где Pном — номинальная мощность, Uном — напряжение, cosφ — коэффициент мощности, η — КПД (последние два берутся из каталога двигателя).

2. Найдите в каталоге ПЧ его номинальный выходной ток (Iпч.ном).
3. Основное правило: Номинальный выходной ток ПЧ должен быть РАВЕН или БОЛЬШЕ номинального тока двигателя.
Iпч.ном >= Iдв.ном

4. Когда нужен запас по току (выбор ПЧ на ступень выше)?
 • Тяжёлые условия пуска (высокий момент инерции нагрузки, пуск под нагрузкой).
 • Работа в циклическом режиме с частыми пусками/остановами (режимы S4, S5).
 • Планируемая работа на повышенной скорости (свыше 50/60 Гц с ослаблением поля).
 • Длительная работа на низкой скорости (< 20 Гц) с полной нагрузкой (требуется принудительное охлаждение двигателя).
 • Неблагоприятные условия охлаждения ПЧ (высокая температура окружающей среды, установка в шкафу).

Вывод: Выбирайте ПЧ по току, а не по мощности. Запас в 10-20% по току в большинстве случаев повышает надёжность системы и продлевает срок службы инвертора.

Вопрос 2. Что выбрать: преобразователь частоты или устройство плавного пуска (УПП)?

Это вопрос о цели применения. УПП и ПЧ — устройства для разных задач.

Вывод: Нужно только бережно запустить и остановить? Выбирайте УПП. Нужно ещё и регулировать, экономить и точно управлять процессом? Ваш выбор — ПЧ.

Вопрос 3. Стоит ли переплачивать за более дорогой преобразователь частоты? Чем они отличаются?

Разница в цене обусловлена не только «брендом», а ключевыми параметрами и функциями, которые напрямую влияют на возможности и надёжность.
На что обратить внимание в более дорогих и продвинутых моделях:

1. Качество элементной базы и сборки: Более мощные и термостойкие IGBT-транзисторы, конденсаторы с большим сроком службы, качественные печатные платы. Это прямая инвестиция в надёжность и долговечность.
2. Алгоритмы управления: Наличие и качество реализации векторного управления без датчика (Sensorless Vector), которое обеспечивает высокий момент на низких оборотах и точное поддержание скорости при изменении нагрузки. В дешёвых моделях часто только скалярное управление (U/f).
3. Функциональная насыщенность:
 • Встроенный ПИД-регулятор для прямого поддержания технологического параметра.
 • Готовые макросы (например, для насосов, вентиляторов, кранов) для ускорения настройки.
 • Расширенные коммуникационные возможности (PROFIBUS, EtherCAT, Modbus TCP).
 • Функции безопасности (Safe Torque Off - STO).

4. Диапазон регулирования и перегрузочная способность: Дорогие ПЧ имеют больший диапазон регулирования (1:1000 и более) и способны кратковременно отдавать в нагрузку 150-200% номинального тока (для преодоления пиков нагрузки).
5. Сервис и поддержка: Наличие качественной документации, технической поддержки производителя, развитой сервисной сети.

Вывод: Переплата оправдана, если вам нужны: высокая надёжность в непрерывном производстве, точное управление в сложных условиях, работа на низких скоростях с полным моментом, интеграция в современную систему АСУ ТП. Для простых задач (плавный пуск вентилятора с редким регулированием) можно рассмотреть бюджетные модели.

Вопрос 4. Можно ли сэкономить, купив один частотник на два и более электродвигателя?

Технически — да, можно. Но с очень серьёзными ограничениями и рисками.

Условия, при которых это возможно:

 • Двигатели должны быть однотипными (в идеале — одинаковыми).
 • Работа только в скалярном режиме (U/f). Векторное управление при таком подключении невозможно.
 • Все двигатели пускаются и останавливаются одновременно.
 • Обязательна установка индивидуальной защиты (автоматического выключателя или теплового реле) на каждый двигатель, так как ПЧ не сможет защитить каждый мотор по отдельности.

Недостатки и риски схемы:

 • При выходе из строя одного двигателя остальные могут перегрузиться.
 • Невозможно индивидуальное управление.
 • Снижение общей надёжности системы.
 • Сложность настройки защит.

Вывод: Схема «один ПЧ — много двигателей» — это узкоспециальное решение для простых, синхронных и некритичных применений (например, группа одинаковых вентиляторов в общей системе). В подавляющем большинстве промышленных случаев, особенно где важна надёжность и контроль, рекомендуется схема «один ПЧ — один двигатель».

Вопрос 5. Существуют ли однофазные преобразователи частоты для трёхфазного двигателя?

Да, существуют. Это специальный класс преобразователей, решающий частую проблему.

Как это работает:
Однофазный ПЧ подключается к бытовой или промышленной однофазной сети 220В. На выходе он формирует трёхфазное напряжение 220В (между фазами) с регулируемой частотой. К этому выходу подключается стандартный трёхфазный асинхронный двигатель 220/380В, включённый по схеме «треугольник» (на 220В).

Важные моменты:

1. Мощность ограничена. Из-за ограничений однофазной сети, такие ПЧ обычно выпускаются на мощность до 2.2-4 кВт.
2. Выбор двигателя: Двигатель должен иметь на шильдике напряжение 220/380В и быть переключён на работу в «треугольник» (Δ).
3. Потери мощности: При питании от однофазной сети двигатель теряет около 30-40% своей номинальной мощности и момента.
4. Применение: Идеальное решение для небольших станков, насосов или вентиляторов в условиях мастерской, гаража, небольшого производства, где есть только однофазная сеть.

Вывод: Если у вас есть трёхфазный двигатель, но нет трёхфазной сети, однофазный ПЧ — оптимальное и цивилизованное решение, которое позволяет не только запустить двигатель, но и регулировать его скорость. Альтернативы (фазосдвигающие конденсаторы) крайне неэффективны и не дают возможности регулирования.

Заключение

Выбор частотного преобразователя — комплексная задача. Ключ к успеху — чёткое понимание условий эксплуатации, требований технологического процесса и характеристик двигателя. Не стоит искать универсального ответа, но, задавая правильные вопросы (как перечисленные выше), можно прийти к оптимальному и экономически обоснованному решению.

Инженеры ТПК «Техпривод» всегда готовы стать вашими консультантами на этом пути. Мы поможем проанализировать ваш случай, подобрать корректную модель преобразователя и предоставить всю необходимую техническую поддержку для его успешного внедрения.