Иногда ремонт электродвигателя нецелесообразен в силу технических или экономических причин. Рассмотрим случаи, когда от ремонта лучше отказаться и приобрести новый привод. Прежде всего такие ситуации связаны с механическими повреждениями двигателя.
Существуют и другие причины отказа от ремонта:
Что касается электрических поломок, то большинство из них можно устранить путем перемотки обмотки статора.
Другие полезные материалы:
Основные неисправности электродвигателя и способы их устранения
5 шагов подключения неизвестного электродвигателя
Как прозвонить электродвигатель мультиметром
Как рассчитать потребляемую мощность двигателя
В каких случаях нужны сетевые и моторные дроссели, а когда можно обойтись без них.
Функции торможения в частотных преобразователях и аспекты использования тормозных резисторов.
Общие сведения об использовании интерфейса RS-485 для управления частотным преобразователем.
Рекомендации по использованию частотного преобразователя для управления несколькими электродвигателями.
Каналы управления выходной частотой ПЧ, с помощью которых можно регулировать скорость вращения двигателя.
Схемы «звезда» и «треугольник» для подключения двигателей к однофазным и трехфазным ПЧ.
Основные элементы ПЛК, общие принципы подбора контроллера для производственной линии.
Общие принципы создания ТЗ на разработку, языки и среды программирования контроллеров.
Способы определения мощности, скорости вращения и напряжения питания двигателя по косвенным признакам.
Конструктивные особенности двигателей с тормозом ABLE MSEJ. Управление тормозом по переменному и постоянному току.