Тепловые реле PROSTAR NLR2-D

Защита электрического двигателя должна быть приоритетной в числе вопросов при наличии риска перегрузки узла в силу технологических факторов или тяжелого пуска. В последнем случае важно грамотно ограничить продолжительность пусковой фазы при пониженном напряжении. Необходимо, чтобы защита реализовывалась с соблюдением принципа выдержки времени. Отлично с этой задачей справится тепловое реле.

Реле предусматривают защиту от исчезновения фаз. После срабатывания оборудования, его повторная активация (взвод) может быть выполнен как вручную, так и автоматически. Соответствующий переключатель находится на лицевой панели устройства. Там же расположена и тестирующая кнопка красного цвета, кнопка останова и ручного взвода синего цвета и желтый перегрузочный индикатор. Монтаж теплового реле должен производиться непосредственно под требуемым контактором.

Что нужно учесть при выборе теплового реле?

Для рационального подбора реле, в первую очередь, определяется номинальный ток электродвигателя. Как правило, эта информация представлена на шильдике устройства. Далее, после подбора реле, необходимо выбрать соответствующий пускатель. На каждом реле имеется калиброванная амперная шкала, соответствующая току уставки (показатель несрабатывания). Активация устройства выполняется в диапазоне 5-20% от превышения величины тока несрабатывания потребляемым током двигателя. Другими словами, при перегрузке в 5-20% происходит срабатывание реле в соответствии с определенным токовым показателем. В силу всего вышесказанного, следует выбирать реле таким образом, чтобы ток уставки на 5-10% превышал показатели номинального тока электродвигателя, для которого требуется организовать защиту.

В некоторых случаях может понадобиться настройка реле. Как правило, это необходимо при изменении в ту или иную сторону температурных показателей среды, в которой используется электрическое оборудование, а также для компенсирования разности параметров различных установок одного типа.

После факта срабатывания, важно подождать некоторое время, за которое осуществляется понижение температуры термосоставляющего элемента реле. И только потом допускается повторное включение оборудования. Кроме того, специалисты рекомендуют перед включением проверить температуру электродвигателя. Сделать это можно и просто на ощупь. Важно учесть, что время остывания двигателя значительно превышает время, нужное для выполнения повторного цикла включения реле.